Le 15 avril 2026, le géant allemand de l’énergie RWE a signé un contrat d’achat d’électricité d’entreprise (CoPPA) de cinq ans avec Network Rail, l’opérateur d’infrastructure ferroviaire public du Royaume-Uni. Aux termes de l'accord, RWE fournira chaque année 300 GWh d'énergie éolienne offshore à Network Rail, couvrant environ 65 % de sa demande d'électricité hors traction, y compris les bureaux, les dépôts de maintenance et les stations d'exploitation. L’alimentation électrique débutera officiellement le 1er avril 2027.

Cet accord revêt une importance significative car il s'agit du premier accord CoPPA conclu par le secteur public britannique dans le cadre du nouveau Crown Commercial Service. Il établit non seulement une référence en matière d'approvisionnement en énergie propre par le secteur public britannique, mais ouvre également un canal de revenus plus mature, basé sur le marché, pour les actifs d'énergie renouvelable existants.

L’électricité proviendra entièrement du parc éolien offshore Gwynt y Môr de RWE, situé dans la mer d’Irlande (près de la baie de Liverpool) au large des côtes du nord du Pays de Galles, à environ 13 à 15 km du rivage, s’étendant sur une zone maritime de 80 km². La construction a commencé début 2012 et s’est achevée en juin 2015, date à laquelle il s’est classé deuxième plus grand parc éolien offshore au monde. L'installation comprend 160 turbines Siemens (maintenant Siemens Gamesa) SWT-3.6-107/120, d'une capacité installée totale de 576 MW, fournissant une production d'énergie propre stable et substantielle.

Ce CoPPA éolien offshore avec RWE complète le CoPPA solaire inaugural de Network Rail signé avec EDF Renewables en 2025, portant la part des énergies renouvelables dans sa consommation d’énergie hors traction à environ 80 %. Network Rail s'est fixé un objectif clair : approvisionner 100 % de sa demande en électricité hors traction à partir d'énergies renouvelables d'ici 2030.