Entraînements d'orientation
Pour Applications industrielles
Qu'est-ce qu'un entraînement d'orientation ?
Un entraînement d'orientation est une unité de transmission hautement intégrée enfermée dans un boîtier entièrement étanche. Il résiste aux charges axiales, aux charges radiales et aux moments de basculement tout en étant entraîné par une énergie électrique ou hydraulique. Intégrant un mouvement de rotation et une sortie de couple élevé, l'unité se compose d'un roulement d'orientation, d'un système de transmission à vis sans fin ou à engrenages et d'un module d'entraînement électrique/hydraulique, offrant des performances stables et fiables dans des conditions de fonctionnement à couple élevé.
Entraînement à engrenage ou à vis sans fin
Couple maximal jusqu'à 900 kNm
Charge de moment de basculement maximale jusqu'à 1 200 kNm
Diamètre du chemin de roulement jusqu'à env. 1 000 millimètres
Aucune limitation sur l'angle de rotation
Compact, peu encombrant, capacité de charge élevée et haute sécurité
Nos entraînements de rotation sont disponibles en plusieurs séries standard. Pendant ce temps, nos ingénieurs peuvent proposer des conceptions personnalisées. Nous développons avec vous l’entraînement d’orientation optimal pour votre application spécifique.
Contactez-nous — nous sommes heureux de vous fournir une consultation professionnelle !
Vous disposez déjà des spécifications techniques et souhaitez envoyer une demande ?
Diamètre du chemin de roulement : 163 mm – 630 mm Moment de basculement maximal : 20 kNm – 237 kNm
Diamètre du chemin de roulement : 125 mm – 935 mm Moment de basculement maximal : 8 kNm – 280 kNm
Diamètre du chemin de roulement : 156 mm – 713 mm Moment de basculement maximal : 9 kNm – 1 095 kNm
Diamètre du chemin de roulement : 325 mm – 874 mm Moment de basculement maximal : 48 kNm – 158 kNm
Diamètre du chemin de roulement : 80 mm – 720 mm Moment de basculement maximal : 2,2 kNm – 220 kNm
Diamètre du chemin de roulement : 125 mm – 935 mm Moment de basculement maximal : 8 kNm – 280 kNm
Vous souhaitez en savoir plus sur le choix du bon roulement ?
