En tant que composant essentiel de la transmission de l'éolienne, les roulements principaux déterminent directement l'efficacité de fonctionnement et la fiabilité de l'unité complète.
Spécialisés dans les technologies de roulements de base, nous fournissons principalement des roulements d'orientation à rouleaux cylindriques à trois rangées comme roulements principaux d'éoliennes. Ces roulements supportent les ensembles rotatifs, y compris le rotor, résistent aux charges combinées du rotor et réduisent efficacement les pertes par frottement.
Les éoliennes fonctionnent dans des conditions de fonctionnement difficiles et sont soumises à des charges dynamiques de haute intensité induites par des rafales et des turbulences. Les roulements principaux à rouleaux cylindriques à trois rangées offrent une rigidité structurelle extrêmement élevée et une capacité de charge exceptionnelle. Ils supportent de manière stable les forces radiales, les forces axiales et les moments de renversement générés par le rotor, garantissant ainsi un fonctionnement continu et fluide du rotor.
Les roulements principaux à rouleaux cylindriques à trois rangées apportent un changement radical dans la fiabilité de la turbine, réduisant les taux de défaillance de la transmission de plus de 90 %, raccourcissant considérablement les temps d'arrêt pour maintenance, réduisant les coûts d'exploitation globaux à la source et maximisant les avantages économiques du cycle de vie.

Le roulement de lacet est un élément clé du système de lacet. Il s'agit d'un grand roulement qui supporte la structure du sommet de la tour (y compris la nacelle et les pales du rotor) et lui permet de tourner autour de l'axe vertical. Monté sous la nacelle, il supporte toute la masse de la transmission principale de l'éolienne, transfère la poussée aérodynamique à la tour et permet un réglage précis et opportun de l'angle de lacet de l'éolienne.

Le roulement de pas, également connu sous le nom de roulement de pale, est un composant essentiel du système de pas d'éolienne et relie le moyeu aux pales du rotor. Grâce au palier de pas, le système ajuste l'angle de pas des pales pour stabiliser la puissance de sortie et maintenir la turbine en fonctionnement dans une enveloppe de fonctionnement sûre et efficace. Le réglage de l'angle des pales permet également un freinage aérodynamique et assure une rotation contrôlée des pales du rotor.